Купить от 61 558 сом в месяц
Написать
Год выпуска
2014
Пробег
213000 км
Кузов
внедорожник 5 дв.
Цвет
черный
Двигатель
3.0
л /
дизель
Коробка
автомат
Привод
полный
Руль
слева
Состояние
хорошее
Таможня
растаможен
Обмен
рассмотрю варианты
Наличие
в наличии
Регион, город продажи
Кант
Учёт
Кыргызстан
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 1
1955 мм
4780 мм
220 мм
Объем
2982 см³
Топливо
ДТ
Мощность
173 л.с.
Привод
Полный
Коробка
Автоматическая
Разгон
11.8 с
Тип двигателя
Дизель
Расход
8.1 л
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
2982 см³
Наличие турбонаддува
турбонаддув
Мощность
173 л.с.
Крутящий момент
410 н*м
Обороты максимального крутящего момента
2800 об/мин
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Common rail (Дизель)
Степень сжатия
17.9
Диаметр цилиндра и ход поршня
96.0x103.0 мм
Мощность (кВт)
127 кВт
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Полный
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
зависимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Общая информация
Страна марки
Япония
Класс автомобиля
J
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5, 7
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
175 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11.8 с
Расход топлива в городе на 100 км
10.4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.1 л
Топливо
ДТ
Размеры
Длина
4780 мм
Ширина
2070 мм
Высота
1955 мм
Колесная база
2815 мм
Колея передняя
1740 мм
Колея задняя
1740 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
220 мм
Объём и масса
Объем багажника минимальный
621 л
Объем багажника максимальный
1934 л
Объем топливного бака
87 л
Снаряженная масса автомобиля
2205 кг
Допустимая полная масса
2990 кг
Комментарий продавца
авто в очень хорошем состоянии один владелец по Кыргызстану не требует вложения реальному покупателю реальный торг обмена нет только наличка причина продажи авто практически не эксплуатируется