Buy from 48 032 som per month
Chat
Year of manufacture
2018
Mileage
170000 km
Body
sedan
Color
white
Engine
2.5
L /
gasoline
Gearbox
Automatic
Drive
front
Steering wheel
left
Condition
perfect
Customs
customs cleared
Exchange
Exchange to real-estate
Availability
In Stock
Регион, город
Bishkek
Registration
Kyrgyzstan
Profitable offer
Do you want to receive instant notifications about cars below the market price?
Activate the serviceBest offer
Toyota Camry VIII (XV70)
1445 mm
4885 mm
155 mm
Volume
2494 cm³
Топливо
АИ-95
Мощность
181 h.p.
Привод
Передний
Gearbox
Автоматическая
Acceleration
9 s
Тип двигателя
Бензин
Consumption
8.3 L
Запас хода
от 520 до 940 km
Engine
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2494 cm³
Диаметр цилиндра
90 mm
Ход поршня
98 mm
Мощность
181 h.p.
При оборотах
до 6 000 rpm
Крутящий момент
231 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
до 4 100 rpm
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Transmission
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Suspension and brakes
Тип передней подвески
Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Тип задней подвески
Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
General Information
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Performance indicators
Максимальная скорость
210 km/h
Время разгона (0-100 км/ч)
9 s
Расход топлива в городе на 100 км
11.5 L
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.4 L
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.3 L
Топливо
АИ-95
Dimensions
Длина
4885 mm
Ширина
1840 mm
Высота
1445 mm
Колесная база
2825 mm
Колея передняя
1580 mm
Колея задняя
1600 mm
Дорожный просвет (Ground clearance)
155 mm
Диаметр разворота
11.4 m
Capacity and weight
Объем багажника минимальный
469 L
Объем багажника максимальный
493 L
Объем топливного бака
60 L
Снаряженная масса автомобиля
1555 kg
Допустимая полная масса
2030 kg
Owner's comments
Мы хотели, чтобы Camry нового поколения взбудоражила людей. Мы создавали этот автомобиль с чистого листа, уделяя особое внимание динамическим характеристикам и ходовым качествам, что значительно повысило уровень удовольствия от вождения Camry, — так обрисовал новинку главный конструктор Toyota Motor Corporation Масато Кацумата. Профиль у новой Camry вышел элегантным и даже изысканным, по сравнению с ничем особо не выделяющейся 55-й. Более низкая (-25 мм) и широкая, 70-ка не выглядит уставшим от тяжелой ноши седаном. Кузов обрел визуальную стремительность и легкость, которой так не хватало предыдущим моделям, а дополнили ее 18-дюймовые колеса. Салон также переработан полностью. По заявлениям Toyota, в нем не осталось практически ни одной детали, перекочевавшей из салона предшественницы. Немного «техники»: у Camry 70 новая платформа GA-K, увеличенная на 30% жесткость кузова на кручение, улучшенная аэродинамика, передняя подвеска — на стойках МакФерсона, задняя — на двух поперечных рычагах, новые амортизаторы с клапанами насыщения, новые 2,5 литровый двигатель и «автомат» Direct Shift-8AT. Машина полностью обслужена . Все стикера на месте . Родные стекла , в родном окрасе. Комплект новой зимней резины, полностью в броне , не большой торг у капота . Обмен на недвижимость на Иссык Куль . Участки не предлагать.
Translate View original