Айына 29 348 сомдон сатып алуу
Жазуу
Чыккан жылы
2011
Жүргөнү
260000 км
Кузов
седан
Түс
боз
Кыймылдаткыч
3.0
л /
бензин
КПП
автомат
Тартышы
арткы
Руль
солдо
Абалы
жакшы
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
сатып алуучунун акча кошуусу менен
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
BMW 5 серия VI (F10/F11/F07)
1464 мм
4899 мм
141 мм
Көлөм
2996 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
258 л.с.
Привод
Задний
КПП
Автоматическая
Жүгүрүү
6,7 с
Тип двигателя
Бензин
Керектөө
8 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Бензин
Модель двигателя
n53b30
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
2996 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
258 л.с.
При оборотах
2600
Крутящий момент
310 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
11
Диаметр цилиндра и ход поршня
85.0x88.0 мм
Мощность (кВт)
190
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
8
Привод
Задний
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
250 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
6,7 с
Расход топлива в городе на 100 км
11,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8 л
Экологический стандарт
Euro 5
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4899 мм
Ширина
1860 мм
Высота
1464 мм
Колесная база
2968 мм
Колея передняя
1611 мм
Колея задняя
1654 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
141 мм
Размер дисков
8jx17
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
530 л
Объем топливного бака
70 л
Снаряженная масса автомобиля
1730 кг
Допустимая полная масса
2265 кг
Сатуучунун комментарийсы
Bmw f10 3 литра бензин. самый не капризный и надёжный мотор полностью обслужен АКПП 8 ми ступка. Амортизаторы с системой EDCIII в родной краске . стекла тоже родные . рекаро ломающиеся сидения хорошая акустика . режимы комфорт норм спорт и спорт + стоит хорошая резина . машина после дитейлинга. полировка кирамика. т обмен с доплатой в обе стороны