Айына 61 558 сомдон сатып алуу
Жазуу
Чыккан жылы
2014
Жүргөнү
213000 км
Кузов
внедорожник 5 дв.
Түс
кара
Кыймылдаткыч
3.0
л /
дизель
КПП
автомат
Тартышы
толук
Руль
солдо
Абалы
жакшы
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
варианттарды карап чыгам
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Кант
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 1
1955 мм
4780 мм
220 мм
Көлөм
2982 см³
Топливо
ДТ
Мощность
173 л.с.
Привод
Полный
КПП
Автоматическая
Жүгүрүү
11.8 с
Тип двигателя
Дизель
Керектөө
8.1 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Дизель
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
2982 см³
Наличие турбонаддува
турбонаддув
Мощность
173 л.с.
Крутящий момент
410 н*м
Обороты максимального крутящего момента
2800 об/м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Common rail (Дизель)
Степень сжатия
17.9
Диаметр цилиндра и ход поршня
96.0x103.0 мм
Мощность (кВт)
127 кВт
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Полный
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
зависимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Жалпы маалымат
Страна марки
Япония
Класс автомобиля
J
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5, 7
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
175 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
11.8 с
Расход топлива в городе на 100 км
10.4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.1 л
Топливо
ДТ
Өлчөмдөр
Длина
4780 мм
Ширина
2070 мм
Высота
1955 мм
Колесная база
2815 мм
Колея передняя
1740 мм
Колея задняя
1740 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
220 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
621 л
Объем багажника максимальный
1934 л
Объем топливного бака
87 л
Снаряженная масса автомобиля
2205 кг
Допустимая полная масса
2990 кг
Сатуучунун комментарийсы
авто в очень хорошем состоянии один владелец по Кыргызстану не требует вложения реальному покупателю реальный торг обмена нет только наличка причина продажи авто практически не эксплуатируется